પ્લાસ્ટિકને સમુદ્રમાં ભટકવા ન દો અને તેને કારમાં રિસાયકલ કરી શકાય છે

"ગ્રાહકો પ્લાસ્ટિકના રિસાયક્લિંગને અસુરક્ષિત વિશે ચિંતા કરી શકે છે, ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવતી નથી, અમે સંપૂર્ણ મેનેજમેન્ટ મિકેનિઝમનો સમૂહ તૈયાર કર્યો છે, સખત સ્ક્રીનીંગ અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ હોઈ શકે છે, તેની ખાતરી કરવા માટે કે રિસાયકલ કરેલ સામગ્રીના ઉત્પાદનના ભાગો સ્તરની ચકાસણી પર સ્તર પસાર કરી શકે છે, ફોર્ડના વૈશ્વિક સ્તરને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે. ધોરણો," ઝોઉ ચાંગે રજૂ કર્યું.

ઉદાહરણ તરીકે, કાચા માલને ઊંચા તાપમાને સાફ કરવામાં આવશે અને તેની સારવાર કરવામાં આવશે, અને પુનઃઉપયોગી સામગ્રીના ઉપયોગની સ્વચ્છતા અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે સીટ ફેબ્રિક અને અન્ય ઉત્પાદનોનું મોલ્ડ અને એલર્જી માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.

"હમણાં માટે, ઓટો પાર્ટ્સ બનાવવા માટે રિસાયકલ પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરવાનો અર્થ એ નથી કે ઉત્પાદન ખર્ચ ઓછો થાય છે," ઝોઉએ સમજાવ્યું, "કારણ કે ઉદ્યોગમાં આ પર્યાવરણીય એપ્લિકેશન્સની લોકપ્રિયતામાં સુધારો કરવાની જરૂર છે. જો વધુ ઓટો કંપનીઓ રિસાયકલ કરેલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકે, તો ટેક્નોલોજીનો ખર્ચ થશે. વધુ ઘટાડી શકાય છે.”

છેલ્લા છ વર્ષોમાં, ફોર્ડે ચીનમાં રિસાયક્લિંગ મટિરિયલના એક ડઝન કરતાં વધુ સપ્લાયર્સ વિકસાવ્યા છે, અને ડઝનેક ઉચ્ચ-માનક રિસાયક્લિંગ મટિરિયલ લેબલ્સ વિકસાવ્યા છે. 2017માં, ફોર્ડ ચીને 1,500 ટનથી વધુ સામગ્રીનું રિસાયકલ કર્યું હતું.

"પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષણ ઘટાડવું અને પર્યાવરણ અને જૈવવિવિધતાનું રક્ષણ કરવું એ કોઈ પણ રીતે કેક પર હિમસ્તર નથી, પરંતુ કંઈક આપણે ગંભીરતાથી લેવું જોઈએ અને તેનો સંપૂર્ણ ઉકેલ લાવવો જોઈએ," ઝોઉ ચાંગે કહ્યું."હું આશા રાખું છું કે વધુ કંપનીઓ પર્યાવરણીય સંરક્ષણની રેન્કમાં જોડાઈ શકે અને કચરાને એકસાથે ખજાનામાં ફેરવી શકે."