არ დაუშვათ პლასტმასის ხეტიალი ოკეანეში და მისი გადამუშავება შესაძლებელია მანქანაში

„მომხმარებლებმა შეიძლება ინერვიულონ პლასტმასის გადამუშავებაზე არაუსაფრთხო, ხარისხი არ არის გარანტირებული, ჩვენ ჩამოვაყალიბეთ სრული მართვის მექანიზმის ნაკრები, შეიძლება იყოს მკაცრი სკრინინგის და ხარისხის კონტროლი, რათა უზრუნველყოს, რომ გადამუშავებული მასალების მწარმოებელ ნაწილებს შეუძლიათ გაიარონ ფენა-ფენის შემოწმება, სრულად დააკმაყოფილონ ფორდის გლობალური სტანდარტები“, - გააცნო ჟოუ ჩანგმა.

მაგალითად, ნედლეული გაიწმინდება და დამუშავდება მაღალ ტემპერატურაზე, ხოლო სავარძლების ქსოვილი და სხვა პროდუქტები შემოწმდება ობისა და ალერგიისთვის, რათა უზრუნველყოფილ იქნას გადამუშავებული მასალების გამოყენების ჰიგიენა და უსაფრთხოება.

„ამჟამად, რეციკლირებული პლასტმასის გამოყენება ავტო ნაწილების დასამზადებლად არ ნიშნავს წარმოების დაბალ ხარჯებს“, - განმარტა ჯოუმ, „რადგან ამ გარემოსდაცვითი აპლიკაციების პოპულარობა ინდუსტრიაში უნდა გაუმჯობესდეს. თუ უფრო მეტ ავტოკომპანიას შეუძლია გამოიყენოს გადამუშავებული მასალები, ტექნოლოგიის ხარჯები. შეიძლება კიდევ უფრო შემცირდეს“.

ბოლო ექვსი წლის განმავლობაში Ford-მა შეიმუშავა გადამუშავების მასალების ათზე მეტი მიმწოდებელი ჩინეთში და შეიმუშავა ათობით მაღალი სტანდარტების გადამუშავების მასალების ეტიკეტი. 2017 წელს Ford China-მა გადაამუშავა 1500 ტონაზე მეტი მასალა.

„პლასტმასის დაბინძურების შემცირება და გარემოს და ბიომრავალფეროვნების დაცვა სულაც არ არის ნამცხვარი, მაგრამ ის, რაც ჩვენ სერიოზულად და სრულად უნდა გადავჭრათ“, - თქვა ჟოუ ჩანგმა.”იმედი მაქვს, რომ მეტი კომპანია შეძლებს შეუერთდეს გარემოს დაცვის რიგებს და ერთად გადააქციოს ნარჩენები საგანძურად.”