ప్లాస్టిక్ సముద్రంలో సంచరించనివ్వవద్దు మరియు దానిని కారులో రీసైకిల్ చేయవచ్చు

"ప్లాస్టిక్‌ను రీసైక్లింగ్ చేయడం సురక్షితం కాదు, నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వబడదు, రీసైకిల్ చేసిన మెటీరియల్‌ల తయారీ భాగాలు పొరల మీద పొరను దాటగలవని, ఫోర్డ్ యొక్క గ్లోబల్‌కు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, మేము పూర్తి నిర్వహణ యంత్రాంగాన్ని రూపొందించాము, కఠినమైన స్క్రీనింగ్ మరియు నాణ్యత నియంత్రణను రూపొందించాము. ప్రమాణాలు," జౌ చాంగ్ ప్రవేశపెట్టారు.

ఉదాహరణకు, ముడి పదార్థాలు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద శుభ్రపరచబడతాయి మరియు చికిత్స చేయబడతాయి మరియు రీసైకిల్ చేసిన పదార్థాల ఉపయోగం యొక్క పరిశుభ్రత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి సీట్ ఫాబ్రిక్ మరియు ఇతర ఉత్పత్తులు అచ్చు మరియు అలెర్జీ కోసం పరీక్షించబడతాయి.

"ప్రస్తుతానికి, ఆటో విడిభాగాలను తయారు చేయడానికి రీసైకిల్ చేసిన ప్లాస్టిక్‌ని ఉపయోగించడం అంటే తక్కువ ఉత్పత్తి ఖర్చులు కాదు," అని జౌ వివరించారు, ఎందుకంటే పరిశ్రమలో ఈ పర్యావరణ అనువర్తనాలకు ఆదరణ మెరుగుపడాలి. మరిన్ని ఆటో కంపెనీలు రీసైకిల్ చేసిన పదార్థాలను ఉపయోగించగలిగితే, సాంకేతికత ఖర్చులు ఇంకా తగ్గించవచ్చు."

గత ఆరు సంవత్సరాల్లో, ఫోర్డ్ చైనాలో డజనుకు పైగా రీసైక్లింగ్ మెటీరియల్స్ సరఫరాదారులను అభివృద్ధి చేసింది మరియు డజన్ల కొద్దీ హై-స్టాండర్డ్ రీసైక్లింగ్ మెటీరియల్ లేబుల్‌లను అభివృద్ధి చేసింది. 2017లో, ఫోర్డ్ చైనా 1,500 టన్నులకు పైగా మెటీరియల్‌ని రీసైకిల్ చేసింది.

"ప్లాస్టిక్ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం మరియు పర్యావరణం మరియు జీవవైవిధ్యాన్ని రక్షించడం అనేది కేక్ మీద ఐసింగ్ కాదు, కానీ మనం తీవ్రంగా పరిగణించాలి మరియు దానిని పూర్తిగా పరిష్కరించాలి" అని జౌ చాంగ్ అన్నారు."మరిన్ని కంపెనీలు పర్యావరణ పరిరక్షణలో చేరి, వ్యర్థాలను కలిసి నిధిగా మార్చగలవని నేను ఆశిస్తున్నాను."