เมื่อพูดถึงมหาสมุทร หลายคนนึกถึงน้ำทะเลสีฟ้า หาดทรายสีทอง และสัตว์ทะเลที่น่ารักนับไม่ถ้วน แต่ถ้าคุณมีโอกาสได้เข้าร่วมกิจกรรมทำความสะอาดชายหาด คุณอาจจะแปลกใจกับสภาพแวดล้อมของมหาสมุทรในทันที
ในวัน International Beach Clean Day ปี 2018 องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมทางทะเลทั่วประเทศได้เคลียร์พื้นที่ชายฝั่ง 64.5 กม. ในเมืองชายฝั่ง 26 เมือง ซึ่งเก็บขยะได้กว่า 100 ตัน เทียบเท่ากับโลมาครีบผู้ใหญ่ 660 ตัว โดยมีการใช้พลาสติกทิ้งเกิน 84% ของขยะทั้งหมด
มหาสมุทรเป็นแหล่งกำเนิดของสิ่งมีชีวิตบนโลก แต่มากกว่า 8 ล้านตันของพลาสติกถูกเทลงสู่มหาสมุทรทุกปี นกทะเลร้อยละเก้าสิบกินขยะพลาสติกและปลาวาฬยักษ์ปิดกั้นระบบย่อยอาหารของพวกเขาและแม้แต่ —— Mariana Trench สถานที่ที่ลึกที่สุดในโลกมีอนุภาคพลาสติก หากไม่มีการดำเนินการใดๆ จะมีขยะพลาสติกในมหาสมุทรมากกว่าในปลาภายในปี 2593
มหาสมุทรพลาสติกไม่เพียงแต่คุกคามการอยู่รอดของสิ่งมีชีวิตในทะเลเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้คนผ่านห่วงโซ่อาหาร ด้วยการศึกษาทางการแพทย์เมื่อเร็ว ๆ นี้รายงานว่ามีการตรวจพบไมโครพลาสติกมากถึงเก้าตัวในอุจจาระของมนุษย์เป็นครั้งแรก ไมโครพลาสติกขั้นต่ำสามารถเข้าสู่กระแสเลือดได้ ระบบน้ำเหลืองและแม้แต่ตับ และไมโครพลาสติกในลำไส้ก็อาจส่งผลต่อการตอบสนองทางภูมิคุ้มกันของระบบย่อยอาหารได้เช่นกัน
Liu Yonglong ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาสวัสดิการสาธารณะทางทะเล Shanghai Rendo กล่าวว่า "การลดมลภาวะพลาสติกเกี่ยวข้องกับอนาคตของเราแต่ละคน"“ อย่างแรกเลย เราควรลดการใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติก เมื่อเราต้องใช้ การรีไซเคิลก็เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพเช่นกัน”
ขยะพลาสติกกลายเป็นขุมทรัพย์อวตารของชิ้นส่วนรถยนต์
Zhou Chang วิศวกรของศูนย์วิจัยและพัฒนา Ford Nanjing R & D ได้อุทิศทีมของเขาในช่วงหกปีที่ผ่านมาเพื่อศึกษาวัสดุที่ยั่งยืน โดยเฉพาะพลาสติกรีไซเคิล เพื่อผลิตชิ้นส่วนรถยนต์
ตัวอย่างเช่น ขวดน้ำแร่ที่ใช้แล้ว สามารถคัดแยก ทำความสะอาด บด หลอม ให้เป็นเม็ดเล็กๆ ทอเป็นผ้าเบาะรถยนต์ ลูกกลิ้งเครื่องซักผ้าที่ถูกทิ้ง แปรรูปเป็นแผ่นไกด์ด้านล่างที่แข็งแรงและทนทาน และแพ็คเกจฮับเส้นใยพลาสติกในพรมเก่าสามารถนำไปแปรรูปเป็นโครงคอนโซลกลางและโครงยึดแผ่นนำด้านหลังวัสดุบรรจุภัณฑ์พลาสติกขนาดใหญ่ ใช้แปรรูปฐานมือจับประตู และมุมผ้าถุงลมนิรภัยระหว่างกระบวนการผลิตเพื่อทำโครงโฟมเติม เช่น เสา A
มาตรฐานการควบคุมระดับสูง เพื่อให้การรีไซเคิลพลาสติกมีความปลอดภัยและถูกสุขอนามัย
ผู้บริโภคอาจกังวลเกี่ยวกับการรีไซเคิลพลาสติกที่ไม่ปลอดภัย ไม่รับประกันคุณภาพ เรากำหนดชุดกลไกการจัดการที่สมบูรณ์ สามารถคัดกรองอย่างเข้มงวดและควบคุมคุณภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนการผลิตวัสดุรีไซเคิลสามารถผ่านการตรวจสอบชั้นชั้นได้ ตรงตามมาตรฐานสากลของฟอร์ด มาตรฐาน” โจวฉางแนะนำ
ตัวอย่างเช่น วัตถุดิบจะทำความสะอาดและบำบัดที่อุณหภูมิสูง และผ้าที่นั่งและผลิตภัณฑ์อื่นๆ จะได้รับการทดสอบเชื้อราและภูมิแพ้เพื่อให้มั่นใจในสุขอนามัยและความปลอดภัยของการใช้วัสดุรีไซเคิล
"สำหรับตอนนี้ การใช้พลาสติกรีไซเคิลในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไม่ได้หมายความว่าต้นทุนการผลิตจะต่ำลง" Zhou อธิบาย "เพราะว่าความนิยมในการใช้งานด้านสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ในอุตสาหกรรมจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น หากบริษัทรถยนต์จำนวนมากขึ้นสามารถใช้วัสดุรีไซเคิลได้ ต้นทุนทางเทคโนโลยีก็จะสูงขึ้น ลดได้อีก”
ในช่วงหกปีที่ผ่านมา ฟอร์ดได้พัฒนาซัพพลายเออร์วัสดุรีไซเคิลมากกว่าหนึ่งโหลในจีน และได้พัฒนาฉลากวัสดุรีไซเคิลที่มีมาตรฐานสูงหลายสิบรายการ ในปี 2560 ฟอร์ดประเทศจีนได้รีไซเคิลวัสดุกว่า 1,500 ตัน
"การลดมลภาวะจากพลาสติกและการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความหลากหลายทางชีวภาพไม่ได้หมายถึงไอซิ่งบนเค้ก แต่สิ่งที่เราต้องดำเนินการอย่างจริงจังและแก้ปัญหาได้อย่างเต็มที่" Zhou Chang กล่าว"ฉันหวังว่าบริษัทจำนวนมากขึ้นจะสามารถเข้าร่วมในการจัดอันดับของการปกป้องสิ่งแวดล้อมและเปลี่ยนขยะให้เป็นสมบัติร่วมกัน"
เวลาโพสต์: ต.ค.-26-2021