Okean haqida gapirganda, ko'p odamlar ko'k suvlar, oltin plyajlar va son-sanoqsiz yoqimli dengiz jonzotlari haqida o'ylashadi.Ammo plyajni tozalash tadbirida qatnashish imkoniga ega bo'lsangiz, darhol okean muhiti sizni hayratda qoldirishi mumkin.
2018 yilgi Xalqaro plyajlarni tozalash kunida butun mamlakat bo'ylab dengiz atrof-muhitni muhofaza qilish tashkilotlari 26 qirg'oq bo'yidagi shaharlarda 64,5 km qirg'oq chizig'ini tozalab, 100 tonnadan ortiq chiqindilarni yig'ishdi, bu 660 ta kattalar fin delfiniga teng, plastik chiqindilar umumiy chiqindilarning 84% dan oshadi.
Okean Yerdagi hayot manbai, ammo har yili okeanga 8 million tonnadan ortiq plastmassa quyiladi.Dengiz qushlarining 90 foizi plastik chiqindilarni yeydi, bahaybat kitlar esa ularning ovqat hazm qilish tizimini, hatto —— Mariana xandaqini ham to‘sib qo‘yadi. , sayyoramizning eng chuqur joyida plastik zarrachalar bor.Harakatsiz, 2050-yilga borib okeanda baliqdagidan ko‘ra ko‘proq plastik chiqindilar bo‘ladi.
Plastik okean nafaqat dengiz hayotining omon qolishiga tahdid solishi, balki oziq-ovqat zanjiri orqali odamlarning sog'lig'iga zarar etkazishi mumkin. Yaqinda o'tkazilgan tibbiy tadqiqot shuni ko'rsatdiki, birinchi marta inson najasida to'qqiztagacha mikroplastmassa aniqlangan. Minimal mikroplastmassalar qonga kirishi mumkin, limfa tizimi va hatto jigar va ichakdagi mikroplastmassalar ham ovqat hazm qilish tizimining immunitetiga ta'sir qilishi mumkin.
"Plastik ifloslanishni kamaytirish har birimizning kelajagimiz bilan bog'liq", dedi Shanxay Rendo dengiz jamoat farovonligini rivojlantirish markazi direktori Liu Yonglong."Avvalo, biz plastik mahsulotlardan foydalanishni kamaytirishimiz kerak. Ulardan foydalanishga to'g'ri kelganda, qayta ishlash ham samarali echimdir."
Plastmassa chiqindilarga xazinaga, avtomobil qismlarining mujassamlanishi
Ford Nankin ilmiy-tadqiqot markazi muhandisi Chjou Chang so'nggi olti yil davomida o'z jamoasini barqaror materiallarni, ayniqsa qayta ishlangan plastmassani avtomobil qismlarini ishlab chiqarishni o'rganishga bag'ishladi.
Masalan, ishlatilgan mineral suv idishlarini saralash, tozalash, maydalash, eritish, donador qilish, avtomobil o'rindig'i matosiga to'qish, kir yuvish mashinasi roliklarini tozalash, qattiq va bardoshli pastki yo'riqnoma plitasi va markaz paketiga ishlov berish;eski gilamdagi plastik tolani markaziy konsol ramkasiga va orqa yo'naltiruvchi plastinka qavslariga ishlov berish mumkin;A kolonnasi kabi to'ldirilgan ko'pikli skelet yasash uchun ishlab chiqarish jarayonida eshik tutqichi bazasini va havo yostig'i matosining burchaklarini qayta ishlash uchun ishlatiladigan katta plastik qadoqlash materiali.
Plastmassani qayta ishlash xavfsiz va sanitariya bo'lishi uchun yuqori nazorat standarti
"Iste'molchilar plastmassani xavfsiz qayta ishlashdan tashvishlanishlari mumkin, sifat kafolatlanmaydi, biz to'liq boshqaruv mexanizmini ishlab chiqdik, qayta ishlangan materiallarni ishlab chiqarish qismlari qatlamni tekshirishda qatlamdan o'tishi va Fordning global talablariga to'liq javob berishi uchun qat'iy tekshirish va sifat nazorati bo'lishi mumkin. standartlar, - deb tanishtirdi Chjou Chang.
Masalan, xomashyo yuqori haroratda tozalanadi va ishlov beriladi, o'rindiq matolari va boshqa mahsulotlar qayta ishlangan materiallardan foydalanishning gigienasi va xavfsizligini ta'minlash uchun mog'or va allergiya uchun sinovdan o'tkaziladi.
"Hozircha, avtomobil qismlarini ishlab chiqarish uchun qayta ishlangan plastmassadan foydalanish ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirishni anglatmaydi," deb tushuntirdi Chjou, "chunki sanoatda ushbu ekologik ilovalarning mashhurligini yaxshilash kerak. Agar ko'proq avtomobil kompaniyalari qayta ishlangan materiallardan foydalansa, texnologiya xarajatlari yanada qisqartirilishi mumkin."
So'nggi olti yil ichida Ford Xitoyda qayta ishlanadigan materiallarning o'ndan ortiq yetkazib beruvchilarini ishlab chiqdi va o'nlab yuqori standartli qayta ishlash materiallari yorliqlarini ishlab chiqdi.2017 yilda Ford Xitoy 1500 tonnadan ortiq materialni qayta ishladi.
"Plastik ifloslanishni kamaytirish, atrof-muhit va biologik xilma-xillikni muhofaza qilish hech qanday muammo emas, balki biz buni jiddiy qabul qilishimiz va to'liq hal qilishimiz kerak", dedi Chjou Chang."Umid qilamanki, ko'proq kompaniyalar atrof-muhitni muhofaza qilish safiga qo'shilishi va chiqindilarni birgalikda xazinaga aylantirishi mumkin."
Xabar vaqti: 26-oktabr-2021